Zum Inhalt springen

Pressezensur in China - der verschwundene Brief an Yiyi

Konrad Lischka
Konrad Lischka
1 minuten gelesen

Die chinesische Wochenzeitung “The Economic Observer” ( 经济观察报) hat am Samstag trotz der verschärften Zensur einen regierungskritischen Kommentar zum Zugunglück von Wenzhou veröffentlicht. Die Zeitungsseite ist inzwischen von der Website des Blatts verschwunden, hier die Version der Seite im Google Cache. Der Text steht auf Chinesisch weiterhin auf der Website des “Economic Observer“.

Der Kommentar ist als Brief an das Mädchen Yiyi formuliert, dessen Eltern bei dem Zugunglück gestorben sind:

Yiyi, one day you might pass by this place again. When the train whistle once again startles this silent land, will we reluctantly tell you about all the hypocrisy, arrogance, rashness and cruelty behind this tragic story?

Inzwischen tauchen Kopien des Textes in Chinesisch und in Englisch im Web auf. Es scheint, dass Redakteure des “Economic Obsever” sich den Zensuranordnungen widersetzten. Hier haben sie eine Reihe kritischer Texte auf Englisch veröffentlicht.

Einige Auszüge:

  • An oral account of the crash from the perspective of the head of a large railway station: “The natural disaster cause explanation is bullshit. It is absolutely caused by human error. The rail departments always clear the scene the day after accidents, and it always thinks firstly about how to shift the responsibility to others. That’s their common practice and the only difference this time is that the train crash got huge media coverage.”
  • “In 2008, it was expected that the Ministry of Railways would come under control of the Ministry of Transport, which would have required the business operations to be separated out from its administrative functions.~ However, those expectations were never realized, since, according to one railways official, the plan was opposed by Liu Zhijun, who was then Minister of Railways and believed the proposal would complicate rail financing, construction and operation.”

via Feature: Wenzhou Train Disaster – Economic Observer News- China business, politics, law, and social issues.

Blog

Konrad Lischka

Projektmanagement, Kommunikations- und Politikberatung für gemeinnützige Organisationen und öffentliche Verwaltung. Privat: Bloggen über Software und Gesellschaft. Studien, Vorträge + Ehrenamt.
Immer gut: Newsletter abonnieren


auch interessant

Bahnstreik und Bahntarif - gut zu wissen

Was mich nervt: Aktuelle Happen in der Berichterstattung, ohne Einordnung und Hintergrund - zum Beispiel beim Bahnstreik. Viel Aufregung, viele Zitate, aber wenig Rahmen, um das einzuordnen. Ich hätte gerne in jedem Beitrag zum Thema einen Werkzeugkasten, um das gerade Aktuelle einordnen zu können. Bei der Tarifauseinandersetzung zum Beispiel: Wie

Bahnstreik und Bahntarif - gut zu wissen

Das Dilemma beim bezahlbaren Wohnraum: 2,5 Mrd. Subventionen für Neubau, 20 Mrd. für hohe Mieten

Ein paar Zahlen zum Wohnungsmarkt in Deutschland: * In Deutschland fehlen derzeit 910.000 Sozialwohnungen (Wohnungsmarkt-Studie vom Pestel-Institut S. 29) * In Deutschland lag die Quote von Baugenehmigungen für Wohngebäude Anfang 2023 bei rund 70 % der Genehmigungen in 2015 (Eurostat via FT) * Für 2024 rechnet der Zentralverband des Deutschen Baugewerbes ZDB mit

Das Dilemma beim bezahlbaren Wohnraum: 2,5 Mrd. Subventionen für Neubau, 20 Mrd. für hohe Mieten

Fun Facts (1)

Produktivität = BIP / Stunden Lohnarbeit Deutschland, Frankreich und die USA liegen bei der Arbeitsproduktivität gleichauf. 55 Euro Bruttoinlandsprodukt werden mit jeder Stunde Lohnarbeit erwirtschaftet. Die Zahlen sind vergleichbar (inflations- und kaufkraftbereinigt), Basis stammt von OECD, Berechnung von Thomas Piketty (Daten) Geheimwaffe Gurkenwasser In Bayern kommt Recycling-Gurkenwasserim Winterdienst auf die Straßen. Der

Fun Facts (1)